第706章
第2航空教导旅的实力差不多是两个旅了,而且还是合成的。
这么庞大一支部队,这么大的训练强度,每年要烧掉的油料是不计其数的。
李干拿起笔在白纸上迅速计算了起来。
以主力战机歼-10D为例,百公里油耗平均数为245升,也就是0。17吨左右。
当前的航空煤油的价格大概是780元一吨,换算过来的话,歼-10D飞100公里,就要烧掉137元钱。
第2航空教导旅去年的总飞行小时是63553个小时,总航程大约为4400万公里。
由此得出一个惊人的数字——单单是油料费用,第2航空教导旅一年就要用到6000万东大币!
6000万啊!
只是烧油的费用!
可见,空军也是个吞金兽,比海军也不遑多让。
去年拨付给第2航空教导旅的经费是2亿出头,差不多三分之一要拿来加油。
如果把第2航空教导旅比作一个家庭,那么这个家庭每年要用家庭总收入的三分之一来给汽车加油,这样的支出比例正常吗?
显而易见,这是绝对不正常的。
因此,6000多万的油料预算肯定是过不了的,所以才有了特殊情况下的特殊办法。
说白了就是后勤部门想办法搞掂。
现在后勤部门不愿意干了,第2航空教导旅拿不到油料那是肯定的。
有人说,这么重要的一支部队,怎么会不优先保障呢?
家有家规,国有国法。
再重要的部队也要按照规定做事,如果都想方设法搞成特殊情况,长久之后,所谓规矩就失去了约束力。
第2航空教导旅就是这个一个情况。
李干放下笔,沉思片刻,道,“13号战备仓库有战备油料,启用这批油料,必须要保证部队年度计划的训练如期进行。”
孔杰沉声说,“旅长,启用战备油料需要战时程序。”
李干道,“部队转入战时状态,什么时候恢复正常保障供应,什么时候解除,你按照规定报请,其他的我来处理。”
“是!”孔杰顿时精神大振。
放下话筒,李干陷入了沉思。
部队当前的改革并没有全部完成,而只是完成了作战部队师改旅阶段,即所有作战部队的步兵师改为合成旅。
作战后勤保障体系还处于改革当中。
这件事情让李干意识到,后勤保障体系的改革必须要加快了,当前的后勤保障体系结构僵化、程序繁琐,而且总后的话语权太大,直接影响到了部队的作战能力。
就好比这次,后勤部门咬死了要按照规定的标准来给第2航空教导旅进行补给,就规定上来说,你还就真没办法挑他们的毛病。
另一个则是,第2航空教导旅的编制规格得升格,这支部队实际上已经是相当于一个基地的力量了。
空军当前的作战序列从高到低为,最高联合作战指挥中心-战区联合作战指挥中心-基地-旅,二炮的模式也一样。